![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
11/15〜12/28の期間、『GT-1感謝祭』として人気商品のオリジナルブレーキパット全種類が通常価格の10%Offとなる |
キャンペーンを行います。更に、1台分ご購入の方には、なんと!送料をサービス致します。(沖縄・離島を除く) |
大変お得なこの機会に是非お買い求め下さい。 |
※様々な車種をご用意しております。是非お問い合わせ下さい。 |
![]() |
紹介されました(^O^) 11月 16日(土) |
| 【ドリフト天国 12 月号】にご存知3UPさんと共同開発した商品『ペラシャフトカラー』 |
| が紹介されました。 |
| この写真をクリックすると取材内容がご覧になれます。 |
お蔭様で2008 クーリングキャンペーンは9月14日をもって終了させて頂きました。お買い上げ頂いた皆様有難うございました。 |
![]() |
純正ブローオフバルブは、経年劣化が原因で設定値より手前でブーストがたれてパワーダウンしてしまう事があります。 |
このフランジでメクラする事で、安定したブースト圧をかける事が可能です。 |
シリコンキャンセルキャップ・純正ガスケット付属 |
※この商品を使用する場合、コンピューターのリセッティングをお薦めいたします。 |
ABS付き車両でABS無しデフキャリアを使用している方で、プロペラシャフトとの長さがあっていないのに無理やり装着 |
し使用し続けるとつまらないトラブルの原因になりかねません。つまらないトラブルの原因になりかねません。 |
このカラーを装着することで、適正に装着することが可能です。ABS無しデフキャリアをお持ちの方必見!! |
材質 (本体) スチール材: 13mm 1枚、ボルト:スチール材焼き入れ処理済み 4個 |
お蔭様でクーリングキャンペーン 第1弾、第2弾は規定数に達しましたので終了させていただきました。引き続き第3弾は開催中ですので |
この機会に是非ご購入下さい。 |
![]() |
お蔭様でクーリングキャンペーン 第一弾は規定数に達しましたので終了させていただきました。引き続き第2弾、第3弾は開催中ですので |
この機会に是非ご購入下さい。 |
![]() |
期間4/15〜期間中にSR・RB・1J用ラジエターをご購入のお客様に、アルミ製ラジエターパネルをキャンペーン価格で |
購入可能です!ただし、数に限りがありますので、無くなり次第終了となります。 |
![]() |
期間4/15〜期間中にSR・RB・1J用ラジエターをご購入のお客様に、ローテンプサーモスタットをキャンペーン価格で |
購入可能です!ただし、数に限りがありますので、無くなり次第終了となります。 |
![]() |
エキマニ用メタル・インレットチューブ・タービンインテーク・インレット・アウトレットの計5種類を販売開始いたしました。 |
||
お得な5種類セットもご用意しています。タービン・エキマニ交換等の際に是非ご利用下さい。 |
||
期間4/15〜期間中にSR・RB・1J用ラジエターをご購入のお客様に、もれなく某有名メーカー製ハイプレッシャー |
ラジエターキャップ(圧1.3)をプレゼント!ただし、数に限りがありますので、無くなり次第終了となります。 |
![]() |
強化アプローチシフトレバーとシートオフセットステーのお買い得なセットとなります。 |
シルビア・180SX乗りでシートポジションやシフトミスに悩まされていた小柄なドライバーはコレで解決!! |
設定車種:(R)S13・(R)PS13・S14・S15(5速),販売価格:¥16,500(税込) |
シートを前にセットした際の2速から3速のアップ・ダウンの操作性を大幅に向上させました。特に左コーナーリング中の |
シフトミスが大幅に改善されます。ベースは「強化スポーツシフトレバー」と同様のフィーリングなので、ノーマルレバーと |
比べても大幅にシフトフィーリングが向上します。 |
※シフト操作位置が全体的に前方運転席側に移動しますので最初は違和感を感じる場合があります。シフトフィーリング |
に十分慣れてから、スポーツ走行を行うようにしてください。 |
※この商品は設定身長を145cm〜155cmのドライバーを対象として製作しております。 |
※シートオフセットステーと併用する事で、よりベストなポジションの選択が可能となります。 |
設定車種:(R)S13・(R)PS13・S14・S15(5速),販売価格:¥8,400(税込) |
シートレールのスライド機構を活かしたまま、シートを前方へ6cmもしくは10cm前方へオフセットして装着することが |
可能となるステーです。3mm厚のスチール材を使用し強度も確保しております。高さ調整も4段階ありますので、調 |
整幅が圧倒的に多いのも特徴の一つとなっております。 |
シルビア系に関しては、別売の「強化アプローチシフトレバー」と併用する事でよりベストなシフトワークも可能となります。 |
※ロールバーや内装品を装着している車輌は、シートがオフセットする事によりシートが干渉する場合があります。 |
※4点シートベルト装着車輌で運転席後部固定箇所にIボルト等を使用している場合本製品が干渉する場合があります。 |
※この商品は設定身長を155cmくらいまでのドライバーを対象として製作しております。 |
設定車種 : 汎用 ,対応レール:ブリット製セパレートタイプ,販売価格:¥9,800(税込) |
このPOWERレンチは少ない力でもスムーズにトルクが掛けられる用な設計にしました。 |
セパレート構造なので、コンパクトに収納する事も可能です。 |
※今まで販売してきたクロスレンチは在庫分が無くなり次第販売終了となります。 |
価格¥3,700(税込) |
紹介されました(^O^) 2008年03月17日(月)00時45分 |
| 【ドリフト天国 3月号】に新製品の強化アプローチシフトレバー&シートオフセットステー |
| が紹介されました。 |
| この写真をクリックすると取材内容がご覧になれます。 |
メタルディスク表面にカーボンコーティングを施すことにより、装着初期段階で酸化皮膜を形成し |
ます。従来のメタルディスクの特性を損なう事無く、ジャダーの抑制や耐摩耗性の向上、低温時 |
の攻撃性の低減や、初期慣らしの時間短縮等の効果を発揮します。カバーは、ダイヤフラムス |
プリングを強化しディスクへの圧着力(850s)を高め無駄なくパワーを伝えます。純正フライホイ |
ール、社外純正形状フライホイールに対応しています。NA車はターボ用フライホイールを使用す |
ることで取付が可能になります。 |
設定車種 : PS13・RPS13・S14・S15・A31・C33・HCR32・ECR33
価格 ¥36,400(税込) |
※お得なクロモリ軽量フライホイールとのセットもあります。お求めの際は、パーツカタログ「ミッ |
ション関連」より、買い物カートをご利用下さい。 |
![]() |
|
| 【オプション2 8月号】に大人気のドリフト専用スーパーブレーキパッド |
| 【Super−D】が紹介されました。 |
| この写真をクリックすると取材内容がご覧になれます。 |
|
|||||||||
|
| 【オプション2 7月号】に大径ブレーキキットが紹介されました。 |
| 効果絶大!ロープライス!!な人気商品です。 |
| この写真をクリックすると取材内容がご覧になれます。 |
|
||||||||||||||
|
||||||||||||||